疫情就是命令，防控就是責任。1月28日大年初四，正值疫情防控的關(guān)鍵時期，全國各地的醫(yī)療專業(yè)力量進一步馳援武漢，東航1天之內(nèi)分別從蘭州、西寧、銀川、上海4個城市緊急運送559名醫(yī)護人員及1271件近17噸抗疫防護用品直飛武漢，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻“東航力量”。

　　大年初四13:30，第二批上海援鄂醫(yī)療隊的148名隊員接到指令趕往上海虹橋國際機場2號航站樓集結(jié)，準備馳援已經(jīng)在武漢當?shù)亻_展工作的上海首批醫(yī)療隊。“眾志成城、不辱使命”的口號響徹整個候機樓，同時需要運輸?shù)倪�有大量前方急需的醫(yī)療裝備。這也是東航執(zhí)行的第九架運輸醫(yī)護人員和抗疫物資的包機，航班號為MU800。

　　為高效順暢完成此次包機任務(wù)，東航特別在上海虹橋國際機場2號航站樓C島值機區(qū)域開設(shè)了7個人工柜臺，協(xié)助醫(yī)護人員辦理值機和行李托運手續(xù)。考慮到航班托運的醫(yī)療用品較多，東航提前增派行李搬運工、轉(zhuǎn)運工在崗待命，實時關(guān)注行李托運情況，加快行李托運速度。對藥品針劑等附有易碎標簽的行李，行李分揀員格外小心，確保每一件行李都能順利運達目的地。

　　“由于湖北前方的物資仍不足，因此第二批上海醫(yī)療隊希望能夠攜帶更多的物資。”首批馳援湖北的上海第一批醫(yī)療隊有136人，攜帶了總重約4.7噸的432件行李，此次第二批上海醫(yī)療隊共148人，攜帶了803件行李，總重近11.7噸。然而，物資體積龐大，超過了原本計劃機型的貨艙容量。

　　貨艙容量不夠怎么辦？換飛機！東航緊急將執(zhí)飛該航班的飛機由空客321機型更換為寬體飛機——空客330。在上海虹橋國際機場，即使有主基地的優(yōu)勢，換飛機、換機組最快也要4個多小時，此次為保障醫(yī)療隊快速、順利出行，東航僅用了1個多小時便完成了機型更換工作，其間還對執(zhí)行飛機進行了消毒。東航包機于17:53從上海虹橋國際機場起飛，19:15抵達武漢天河國際機場，全體醫(yī)療隊將前往支援已經(jīng)在武漢金銀潭醫(yī)院工作了4天的第一批上海醫(yī)療隊員。

　　據(jù)悉，大年初四11:46，東航第六架包機（航班號為MU700）從蘭州起飛，載著137名甘肅援鄂醫(yī)療人員及醫(yī)療救護物資（共計8種95件，總重約825公斤）緊急馳援武漢，于13:28抵達武漢。14:54，東航第七架包機（航班號為MU200）從西寧起飛，載著來自青海紅十字醫(yī)院的137人第一批青海援鄂醫(yī)療隊及醫(yī)療救護物資（共計75件，總重755公斤）馳援武漢，于16:49抵達武漢。14:57，東航第八架包機（航班號為MU2999）從銀川起飛，載著來自寧夏各大醫(yī)院重癥科和呼吸科、由137人組成的醫(yī)療隊及醫(yī)療救護物資（共計298件，總重3663公斤）馳援武漢，于17:06抵達武漢。

　　與此同時，東航各海外航點也成為支援防疫的重要補給線。北京時間1月28日04:50，載有新型冠狀病毒肺炎防控急需物資的MU298航班從紐約飛抵上海浦東國際機場，這批物資包括1582個醫(yī)用護目鏡、1122套防護服、480盒N95口罩，總重共計526公斤，是由武漢大學紐約校友會籌集的。馳援物資到達浦東完成清關(guān)后，將第一時間送往湖北省防疫一線。在此之前，MU578航班已于1月24日除夕和1月27日大年初三兩度載著總計20000件防疫物資從美國洛杉磯飛抵上海，再前往武漢，這兩批馳援物資是東航聯(lián)手中遠集團緊急調(diào)度空運的。